Recuperação de eixo
Recuperação de moente de cimenteira914,4 mm diâmetro X 914,4 mm comprimento
Caso exista um rolamento danificado ou avariado há quase sempre um eixo danificado. Os rolamentos podem ser novamente encomendados mas por vezes nem sempre é fácil ou prático substituir o eixo. Isso pode implicar desmontar toda uma máquina ou caixa de engrenagens apenas para remover o eixo. Combine isso com a perda na produção, transporte caro, custos de reparação e depois a reinstalação, tudo se soma! A Metalock Engineering UK Ltd pode ajudar a reduzir todos esses custos.
Considere uma reparação in situ!
Eficaz em termos de custo, precisa, rápida e reduzindo o tempo de inactividade dispendioso.
Devemos ter sempre um ponto de partida para preparar o nosso equipamento, a correcta especificação de metal precursor para determinar que tipo de soldadura ou procedimento de pulverização de metal adoptar e finalmente um desenho detalhado do componente.
Durante estas reparações o eixo permanece estático e a ferramenta roda em torno do eixo.
- Maquinagem orbital – Superacabamento. Este método é geralmente usado quando se recuperam cambotas em grandes motores marítimos a diesel.
- Maquinagem orbital – encaixe de manga a quente – maquinagem orbital final
- Maquinagem orbital – soldadura orbital - maquinagem orbital final
- Maquinagem orbital – pulverização de metal - maquinagem orbital final. Podemos também realizar o mesmo tipo de reparações ao contrário em locais de furo desgastado usando o nosso equipamento de mandrilagem in situ.
- Podemos também adoptar as mesmas técnicas na reparação de locais de furos desgastados ou danificados usando o nosso equipamento de soldadura e mandrilagem in situ.